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合肥地铁最新进展:4号线首个区间双线进入盾构施工

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 5月15日,记者从合肥市轨道交通公司获悉,4号线首个区间双线进入盾构施工阶段,3号线累计有21个出入口主体结构封顶,5号线已有24座车站进入主体结构施工阶段。1号线三期也在快速推进中。

4号线:首个区间双线进入盾构施工

上周,4号线长宁大道站至方兴大道站区间左线盾构机“奋斗二号”顺利始发掘进,标志着4号线首个区间双线进入实质性盾构施工阶段。至此,4号线全线已有7台盾构机下井,其中5台始发掘进,累计盾构推进150环。

截至目前,全线31座车站中已有23座车站进入主体结构施工阶段,7座车站正在围护桩施工。全线计划共计投入34台盾构机进行盾构区间掘进作业,目前已有7台盾构机下井。

3号线:21个出入口主体结构封顶

3号线全线33座车站已有28座地下车站和4座高架车站顺利完工。出入口共计109个,累计有21个出入口主体结构完成封顶。此外,全线26台盾构有5台盾构机已完工退场,21台盾构机正在掘进,区间累计推进24021环,占区间总量(33000环)的72.7%。全线56条单线隧道,目前有32条单线隧道顺利贯通。

5号线:24座车站进入主体结构施工阶段

5号线全线33座车站中已有24座车站(含官塘出入段线、停车场出入场线)进入主体结构施工阶段,目前已有3座车站实现主体结构封顶。全线33台盾构机,已有9台盾构机下井,7台盾构机在掘进施工,累计盾构推进1050环,占区间总量的2.4%。

此外,1号线三期的天水路停车场、天水路站、物流大道站、瑶海公园站等站点正进行前期管线迁改、交通导改道及围护桩施工。其中,天水路停车场雨水箱涵围护桩施工累计完成439根,占总量(684根)的64.2%。(记者 檀美玲)